— Увеличивается нагрузка на основные узлы и страдает клапанная группа, коленвал может заклинить, потребуется дорогостоящий капитальный ремонт силового агрегата.
— На внутренних поверхностях мотора образуются маслянистые отложения. Они могут полностью забить каналы, а двигатель будет работает посуху, что и приведет к быстрому выходу из строя.
В итоге, последствия могут быть сильно дороже, чем замена масла вовремя.